避重就轻遮遮掩掩 ，推卸责任毫不含糊，民进党败选检讨没提蔡英文******

　　【环球时报特约记者 陈立非】民进党“九合一”败选检讨报告终于出炉 ，罗列了疫情、通胀、论文案、“黑金”以及“抗中保台”失灵等败选原因，认为民进党在青年与中间选票上 的流失是这次地方选举挫败 的主要原因 。但报告通篇没有提蔡英文和台“行政院长”苏贞昌 ，被批根本就 是避重就轻 。

　　“抗中保台”牌失效归咎俄乌

　　民进党败选检讨报告共10549字 ，摘要版3843字 。据台湾《联合报》29日报道，检讨小组召集人郑文灿称 ，在疫情方面 ，内需型中小企业、观光旅宿业、一般商家受冲击最大 ，当局通过纾困振兴方案在前两年虽发挥作用，但第三年 的补助金额及适用对象 是否忽略最基层产业、商家需求及民众感受 ，可能成为纾困振兴成效未能彰显的主因。与此同时，购买境外疫苗、自产疫苗、疫苗分配等议题也成为在野党抨击重点，无形中让民众结合生活经验 ，从疫苗攻防的混乱情况获得较多对民进党不利 的信息，进而影响选战。关于“抗中保台”牌失效，郑文灿归咎于俄乌冲突 ，称台湾民众对安全关注度提高，引发兵役期 是否改变的热烈讨论，难免会让在野党顺着“抗中保台”口号负面操作 ，制造“票投民进党 ，青年上战场”的恐惧，且俄乌冲突造成国际通胀，影响到人民生活感受。他还声称 ，选战过程中“黑金”议题扭曲了民众对民进党的印象，也冲击选情。

　　值得关注 的 是，前新竹市长林智坚 的论文抄袭事件，蔡英文要全党力挺 ，但检讨报告根本未出现“蔡英文”3个字或“党主席”字眼以及她须负的责任。郑文灿对此未回答 ，仅表示检讨报告中已把这些诚信问题等标示清楚 ，包括采取立场有哪些不足及停损点设定 、对选票造成影响等 。林智坚28日晚在脸书发文称，败选检讨报告中他是唯一被具名提及 的人，他愿意承担责任，也再次向民众与支持者“表示最深切 的歉意” 。

　　“抓一些稻草人来打”

　　“绿营败选检讨报告笑死人” ，国民党“立委”赖士葆29日称 ，这份报告没有诚挚究责 ，甚至还检讨起了在野党 ，变成一篇不痛不痒的剖析报告，完全不见政治责任，也不敢碰触蔡苏。他嘲讽说，报告“抓一些稻草人来打”，简直是今年年终最大 的政治笑话。国民党文传会副主委林家兴表示，民进党败选至今行政部门竟然仍未改组 、苏贞昌仍未下台 ，令人感受不到其反省的决心 。民众党“立法院”党团总召集人邱臣远直言 ，这份败选检讨报告避重就轻，并未深入探究原因且反省 ，像是给民进党支持者和同温层看 的。

　　就连绿营内部也不认同 。民进党“立委”何志伟29日称 ，这份检讨报告只 是走个形式，民进党应该思考未来要做些什么 ，未来 的展望 是什么 。民进党前副秘书长、“台湾民意基金会”董事长游盈隆称 ，从蔡英文时隔745天才允许记者提问，在回应要不要为处理林智坚“论文门”道歉时大打太极就看得出来 ，她根本无意检讨 ，更别说道歉了 ，“民进党真能写出像样的败选检讨报告才怪” 。

　　民进党前“立委”沈富雄29日直言，若他是审查者 ，这份报告他会直接退回，不打分数，因为“党团、媒体 、侧翼 ，都没点名”，也不敢动蔡苏 。他更形象地以“验尸报告” 的方式，分析这份败选报告 。沈富雄说 ，败选的民进党就像一具尸体 ，郑文灿 是要厘清“死因”的病理科医师 ，“解剖死者”后所写的验尸报告就是这份检讨报告。结果报告发现，“死因”是跌倒造成的大腿骨骨折没接好，“死者”自己也没注意，最后引发并发症去世 ，却没有追究医院救治 的责任以及为何在这么多人中偏偏 是“死者”出意外。

　　蔡英文难辞其咎

　　不少岛内网民大骂“完全不提全党挺抄袭，检讨个鬼……这报告一点用都没有”，还有人说 ，“不敢检讨蔡英文 ，这份报告就 是废文一篇” 。

　　《联合报》29日称，“九合一”惨败一个月后，民进党检讨报告出炉 ，虽然点出“黑金”问题严重 ，却不见党内哪些人 是其中代表，列出“论文门”是败选主因之一 ，却对于党内最高层级、被舆论视为罪魁祸首 的蔡英文和苏贞昌 的责任只字未提，“如此自缚手脚的检讨报告，真 的切中要点了吗 ？”文章称 ，蔡英文虽然在开票当天辞去党主席，但她 的责任岂可随辞职而一干二净 ？更遑论苏贞昌至今留任，到底为无感施政负了什么责，对忽视民众感受负什么责 ？民进党若在大败之后仍执意捍卫蔡英文，恐怕写再多检讨报告也难拾民心 。

新能源车喜提春节档：降价车型热销，节后有望迎入门级购车潮******

　　澎湃新闻记者 吴遇利

　　在降价促销措施 的拉动下 ，多家新能源车门店迎来了火爆的“春节档” 。

　　1月27日，澎湃新闻记者走访了位于上海的特斯拉、小鹏、蔚来 、理想等新能源车门店发现，各家门店人气普遍高于春节假期之前 ，多名销售人员都表示，品牌的相关降价促销措施明显拉动了客流。

　　“实在 是接待不过来 ，一天比一天人多 。”一位特斯拉门店销售人员对澎湃新闻记者表示，春节假期客流量与日俱增，平日里最多仅需提前一天预约 的试驾目前则需要提前两到三天预约。

　　1月6日 ，特斯拉在中国开启大幅降价 ，降幅从6%至13.5%不等 ，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元，创下历史最低价格 。​​​其中 ，降幅最大 的车型为Model Y长续航版 ，降幅高达4.8万元 。

　　前述特斯拉销售人员表示，日前的降价吸引了大批顾客前来看车 ，“目前没有任何优惠促销了 ，来看车的顾客有不少都是看中了这次的降价，春节期间明显又多了一批家庭用户 。”

　　与特斯拉一样开启了大幅降价 的还有小鹏汽车 。1月17日 ，小鹏汽车宣布对小鹏G3i 、P5 、P7进行降价 ，降幅从2万元-3.6万元不等 。

　　虽不如特斯拉门店那样比肩接踵 ，小鹏汽车门店客流也明显高于春节之前 。有销售人员对澎湃新闻记者介绍，除三款车型直接降价之外 ，小鹏G9也推出了5000元的现金减免优惠 。他表示 ，春节期间 ，受降价拉动“销量都还不错” ，尤其 是小鹏G3i和小鹏P5两款车型受到不少消费者 的青睐 。

　　虽然蔚来并没有降价，但前来看车 的顾客依旧源源不断 。蔚来销售人员告诉澎湃新闻记者 ，新能源车国家补贴已经在去年底结束，但蔚来自掏腰包将其延续至了2023年1月31日，相当于优惠1.1万元。同时他还介绍，蔚来汽车符合上海市嘉定区相关新能源车补贴政策，符合条件的消费者可以额外获得嘉定区 的2万元补贴 。

　　不同于上述几个纯电动汽车品牌，理想汽车目前推出 的车型均为增程式车型，自2023年起已经无法获得上海市新能源汽车牌照。有门店销售人员对澎湃新闻记者表示 ，春节期间“拖家带口”前来看车的顾客明显增多，不过他也坦承 ，因牌照问题还“需要考虑” 的顾客确实不在少数，“我们主要 是家庭用车的增换购 ，很多顾客其实已经 是有蓝牌的，有没有绿牌不是什么问题。”

　　乘联会数据显示，1月1日-15日，全国新能源乘用车市场零售18.4万辆 ，较上月同期下降了33% 。乘联会认为 ，1月上半月车市表现一般主要 是由于前期政策透支，随着防疫政策放开后居民出行趋于正常、消费者信心恢复、特斯拉等车企降价等，春节之后 ，车市会有一波入门级消费者 的购车潮 ，而2月份将会成为春节后 的真正市场启动期 ，同时也将 是疫情三年结束后的市场启动期。