让秦腔艺术绽放时代光彩******

　　党的二十大报告提出，“推进文化自信自强 ，铸就社会主义文化新辉煌 。”西安易俗社 是鼻祖剧社、文化剧社 、革命剧社 ，也是国家级重点文物保护单位 、国家级非物质文化遗产重点保护单位 。在推进文化自信自强上，西安易俗社有着自身的担当和使命 。

　　新时代以来，我继续秉承西安易俗社“移风易俗、启迪民智、辅助教育 、推陈出新”的办社宗旨，强化精神传承 、剧种传承、剧目传承、人才传承，倾力打造西安易俗社文化研究院 ，收集整理百余年来西安易俗社珍贵文献资料，对老字号品牌文物保护单位 的剧本 、场馆 、剧目、历史资料等实施全方位保护。

　　传承经典 ，保护非遗 。我与同仁们一起抢救复排易俗社原创经典传统剧目《三滴血》《双锦衣》《软玉屏》《貂蝉》《夺锦楼》等本戏 、折子戏本（折）80多部 ，同时不断打造精品剧目 ，创排大型秦腔剧目《柳河湾的新娘》《秦腔》《易俗社》 ，推出《百年易俗社》纪录片 ，并将《三滴血》《柳河湾的新娘》拍摄成秦腔3D电影 。《三滴血》还被拍成动画片在巴基斯坦等国家的电视台播放 。

　　易俗社不断挖掘整理百余年来博大精深的戏曲文本，同时结合时代发展需求 ，创排了大量现实题材作品，唱响时代主旋律。2020年 ，为迎接中国共产党建党100周年 ，我们根据同名京剧移植改编秦腔现代戏《党 的女儿》；2021年 ，在秦腔现代戏《织梦人》中，我作为“全国劳动模范”荣誉称号获得者 ，饰演了20世纪50年代闻名全国的劳动模范赵梦桃 ，打造“以劳模演劳模”；2022年 是易俗社建社110周年，我们推出了眉户剧现代戏《滚烫 的年华》、新编秦腔历史剧《昭君行》 、秦腔历史剧《程婴救孤》等 ，同时出版了《中国戏曲典藏·百年易俗社》等10余部系列丛书 、20余部剧目音像制品 。

　　为了提升和弘扬易俗社的学术价值，我积极推动易俗社走进高校进行演出和讲座 ，开展戏曲研学。活动期间，我和同事们会示范剧目片段 、唱段 ，示范秦腔 、眉户、碗碗腔、弦板腔、商洛花鼓 、阿宫腔 、线腔、同州梆子、陕北道情、汉调二簧等多种剧种，让学生们由体验 、体会而至体现 ，了解秦腔和易俗社 。

　　2020年，作为陕西省人大代表 ，我在多次调研论证 的基础上 ，提出了秦腔 的立法性保护 。《陕西省秦腔艺术保护传承发展条例》2022年1月1日起正式实施，为秦腔艺术 的保护传承发展提供了法律和政策保障。

　　秦腔艺术历史悠久 ，如何更好地融入时代发展，绽放时代光彩 ？在我看来 ，不断守正创新 ，才是传统文化与时俱进的根本 。打造易俗社文化街区，让秦腔与易俗社走进更多年轻人的视野 ，便 是其中 的重要举措 。

　　早在2016年 ，我和同事们就以8间女生宿舍 的场地，打造了一个微型 的易俗社展陈馆，介绍易俗社历史，引发社会各界关注。随后 ，我提出了以文旅融合促发展的思路 。在各级政府的关注与支持下，2021年9月，易俗社文化街区正式开街，包括易俗社百年博物馆、中国秦腔艺术博物馆 ，还有露天戏台、老字号美食等，集“馆 、展 、演、旅游、体验互动”为一体 ，现已成为当地文化旅游新地标。

　　踏上新征程 ，我将继续以身作则 ，带领易俗社进一步以传承、保护和发展秦腔事业为主要任务，不断增强历史自信 、文化自信，坚持以人民为中心 的创作导向，推出更多独具秦风秦韵 的文艺精品 。

　　（作者：惠敏莉 ，系党 的二十大代表 、西安易俗社社长）

走近中国高铁“探路先锋” ：“隐形”守护旅途安全******

　　(新春见闻)走近中国高铁“探路先锋” ：“隐形”守护旅途安全

　　中新社武汉1月9日电 题 ：走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全

　　中新社记者 张芹

　　46岁的任会勇一天 的工作往往从后半夜开始 。当大多数人还沉浸在梦乡时，他已经和同事们踏上飞驰 的列车 ，为即将开始 的载客运行探路、排险。

　　自中国高铁开通以来，每天正式载客运行前，每条线路都会开行一趟无旅客的空跑列车，对线路、桥梁、接触网和信号等设备进行检查确认，排除安全隐患，繁忙的春运期间更是如此 。

　　在武汉高铁工务段，共有16名添乘员 ，负责11条线路开行前确认工作，任会勇便 是其中一员 ，他们常被同事们称为高铁“探路先锋” 。

　　9日凌晨5时许 ，中新社记者抵达武汉站。身着工装 的任会勇已背上装有设备、仪器的双肩包，准备就绪 。当天 ，他的任务 是搭乘京广高铁DJ5909次列车，由武汉站前往长沙南站，沿途排查武汉工务段管辖区域线路运行状态 。

　　踏入司机室 ，任会勇熟练地拿出检测列车行驶平稳度的便携式添乘仪，将其固定在司机驾驶位后方，行车记录仪则被安装在挡风玻璃上 ，一旁的工作手账里已详细注明当日班次信息 。

　　6时整 ，周遭依然一片漆黑 ，确认车准时从武汉站发出，以350公里时速一路向南奔驰 。

　　线路 是否有异物入侵、隧道进出口有无塌方和落石、风向是否影响列车平稳、轨道两侧保护区内 是否有危险施工……任会勇全程站立在驾驶员一侧，全神贯注目视前方 ，并通过身体感受列车晃动幅度 ，借助仪器数据变化，分析 是否存在隐患 ，及时向调度指挥中心汇报。

　　列车灯 的照射下，车厢外路灯 、楼宇飞速从眼前闪过，冬季多发的“团雾”也为观察瞭望带来难度 。任会勇目不转睛地盯着不断延伸 的铁轨 ，生怕错过任何一处通过地段的观察。

　　“已经形成了条件反射，只要不属于铁路设备 的物体，大脑就能迅速做出判断。”8年 的添乘工作，让任会勇练就了“眼观六路 、耳听八方”的本领，沿途桥梁 、隧道 、岔口更 是熟稔于心 。在任会勇看来，添乘员最考验 的是责任心和细心 ，列车高速行驶过程中 ，线路上有任何细微的异常，都可能影响到运行安全。

　　上午9时许 ，确认车返回武汉站 。站台上，任会勇与涌动的春运人潮擦肩而过 。

　　无数如任会勇一样的“探路先锋”，一如既往地往返于中国广袤 的铁路版图上，为旅客安全出行保驾护航 。(完)