2025年全国油茶种植面积将达9000万亩，产能200万吨******

　　光明网讯“到2025年 ，全国油茶种植面积达到9000万亩以上，茶油产能达到200万吨。”日前 ，国家林业和草原局 、国家发展和改革委员会 、财政部联合印发《加快油茶产业发展三年行动方案（2023—2025年）》，明确油茶产业发展目标。

　　行动方案要求2023—2025年 ，完成新增油茶种植1917万亩 、改造低产林1275.9万亩 。统筹考虑15个适宜种植油茶省（自治区 、直辖市）的自然条件和发展历史、现状 、潜力等因素 ，按照核心发展区和重点拓展区布局未来3年 的油茶发展任务 。

　　2022年12月15日，湖南省永州市道县审章塘瑶族乡审章塘村油茶花开，满山满坡，十分壮观。（周凡 摄/光明图片）

　　核心发展区包括湖南 、江西、广西 、湖北、广东、福建、浙江 、贵州8个省区 的近600个县 ，计划新增油茶种植1488.5万亩 、改造低产林1110.6万亩 ，分别占全国新增、改造任务的77.6% 、87% 。重点拓展区包括云南 、海南 、河南 、重庆 、四川 、安徽、陕西7个省市的近200个县，计划新增油茶种植428.5万亩、改造低产林165.3万亩 ，占全国新增 、改造任务的22.4% 、13%。

　　行动方案按照政府引导 、市场主导的原则，以扩面提质增效为主线，突出创新驱动、示范带动 、科学经营 、强链延链，部署了6项重点任务 。

　　要求加快建设高标准油茶林 。抓好重点县示范引领，计划在全国建设200个油茶生产重点县，打造规模化 、标准化示范种植基地 。到2025年 ，全国高标准油茶林面积预计达到4000万亩左右 。进入盛果期后，亩均茶油产量在40公斤左右。

　　推进良种繁育基地建设。加强种质资源保护 ，加大良种壮苗培育推广力度 ，严格品种管理和市场监管 。将建设全国油茶种苗质量追溯平台 ，组织开展监督抽查和质量监测，确保油茶种植和低产林改造良种使用率达100%。

　　优化加工生产布局。加快油茶收储中心建设，实现就地就近加工转化 。因地制宜建设油茶农庄 ，布局建设一批产加销一体、品牌效应突出、集群化发展的油茶产业示范园；聚焦重点区域，打造区域油茶产业集群 ；促进油茶产业与旅游、休闲 、文化、康养等产业融合发展。

　　此外，行动方案还从加强科技创新推广转化、鼓励适度规模经营、加强品牌建设等方面作出部署。明确了支持政策，建立健全油茶生产用地、财政资金、金融信贷等支持政策体系 。同时，要加强组织领导，明确职责分工 ，实行专人专管 、强化监督考核，实施精细管理，确保关于油茶产业发展 的决策部署落到实处。（记者 张佳兴）

国际油价走低 、原油系期货飘绿，为何汽柴油价格仍上调******

　　国家发改委2月3日傍晚发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制 ，自2月3日24时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高210元和200元。

　　折升价 ，上述调幅对应92号汽油上调0.16元 ，95号汽油和0号柴油均上调0.17元 。据大宗商品资讯机构卓创资讯测算，以油箱容量在50L 的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前多花8元，95号汽油多花8.5元。油耗方面 ，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2月17日24时)之前的时间内，消费者用油成本将增加12元左右 。物流行业，以月跑10000公里 ，百公里油耗在38L 的重型卡车为例 ，在下次调价窗口开启前 ，单辆车的燃油成本将增加301元左右。

　　经澎湃新闻计算 ，进入2023年以来 ，成品油调价经历“二涨一跌”。涨跌互抵后，年内汽油 、柴油价格分别上涨255元/吨 、245元/吨，对应每升92号汽油、95号汽油及0号柴油上涨0.20元左右 。国内大多数地区92号汽油零售限价处于7.5-7.9元/升区间。

　　国际原油期货方面 ，截至2月2日收盘，2023年3月交货 的WTI原油期货下跌0.53美元/桶(-0.69%) ，结算价报75.88美元/桶；2023年4月交货的布伦特原油期货下跌0.67美元/桶(-0.81%) ，结算价报82.17美元/桶。3日 ，国际油价显著下跌 。自2月以来，油价震荡走低。

　　调价当天 ，在国内商品期市表现上 ，原油系品种飘绿。2月3日日间盘收盘 ，国内商品期货主力合约多数收跌。截至当天15时 ，燃油主力合约领跌期市，跌超3%，低硫燃料油跌超2%。上海国际能源交易中心日间盘原油期货合约低位震荡，国内原油期货主力2303合约开盘531.7元 ，截至日间收盘，收报531.9元，跌1.92%或10.4元；结算价为532.0元。

　　这看起来似乎是矛盾的。为什么会出现国际油价走低 、原油系期货飘绿 的同时 ，本轮调价窗口汽柴油价格却上调？其实，这 是由国内成品油价格调整机制决定的 。

　　按照《石油价格管理办法》有关规定，国内汽 、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况 ，每10个工作日调整一次。每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况 ，不是简单由调价前几天国际油价变动决定。从这轮计价周期的原油变化率看 ，国际原油价格呈现先扬后抑趋势，但整体价格走高 。

　　金联创能源分析师王延婷表示 ，中国优化疫情防控政策后，出入境管控进一步放松，市场对中国能源需求预期乐观 。另外，EIA将2023年全球原油需求增速预期上调5万桶/日至105万桶/日，再考虑到对俄罗斯石油制裁加码 ，对燃料供应减少 的担忧增加 。能源需求前景有所改善与供应减少担忧共同提振油价持续反弹 。后期虽然因炼油需求疲软和出口低迷，美国原油库存增加 ，以及在欧洲央行与英国央行货币政策公布前，市场心态趋于谨慎，对原油价格形成打压，但原油整体均价依然上涨明显 。

　　从历史调价数据看 ，成品油调价与国际油价走势并非“跟涨不跟跌”。此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨，但当期国内成品油价格却下调的情况 。例如，2021年12月17日是调价日，之前2个工作日国际油价连续上涨 ，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元 、125元。据澎湃新闻不完全统计，2021年7月26日 、3月31日 ，2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。

　　隆众资讯原油分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算 ，下一轮成品油调价开局将呈现下跌 的趋势 。目前来看，欧美经济衰退忧虑仍在延续，俄罗斯实际供应没有出现显著下滑 ，预计下一轮成品油调价下调 的概率较大。

　　卓创资讯成品油分析师王雪琴称 ，美联储加息放缓符合市场预期，但全球央行紧缩货币政策不变，依然对国际油价形成利空压制 。另一方面，欧佩克+维持现有产量政策不变 ，在一定程度上对油市底部支撑明显 。短期国际油价单边推涨的压力依然较大，油价有望延续波动行情。新一轮调价以下调预期开场 。